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　　导读：福特公司计划两年内将电动汽车产能提升至每年60万辆，目标是到2030年在全球建立起240GWh的生产能力，并且福特首次对外确认宁德时代成为动力电池供应商，毕竟宁德时代稳居10月全球动力电池装机量榜单首位，市场占有率为34.0%，那么具体是怎么回事呢

　　近日，福特汽车首席运营官丽莎·德雷克在新一次的投资者大会上表示，福特公司今后的两年计划是将电动汽车产能提升至每年60万辆，励志成为成为全球第二大电动汽车制造商，并且目标是到2030年在全球建立起240GWh的生产能力

　　同时而这一次的电动汽车的产能提升将会和与宁德时代、比亚迪、Sk、LG Energy Solution和松下共五家电池供应商保持合作关系

　　这是福特首次对外确认宁德时代成为动力电池供应商，该说法同时得到了福特中国方面的证实。

　　“宁德时代已经开始向我们供货了。近日，福特中国高层在接受媒体采访时透露了证实了宁德时代和福特合作的情况

　　其实早在2019年3月份，就有福特派代表去参观宁德时代的消息流出，但当时双方均三缄其口。

　　不只是宁德时代，今年4月份，比亚迪弗迪动力神秘的“1号客户”被证实就是福特汽车。

　　之所以选择两家中国动力电池生产制造商，据福特的考虑来说因为宁德时代和比亚迪在世界范围内都享誉盛名，据韩国市场研究机构SNE Research数据显示，宁德时代稳居10月全球动力电池装机量榜单首位，市场占有率为34.0%。

　　而比亚迪则紧随LG和松下，占据第四名，10月份全球市场占有率达到8.4%。

　　据了解，福特电动汽车产能预计将分步在其最新款的电动汽车上，如Mustang Mach-E、F-150 Lighting和E-Transit。

　　以上就是关于左手宁德时代、右手比亚迪 福特汽车猛攻纯电化：年产量两年内突破60万的全部内容了。