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　　近日，国产特斯拉膝部气囊减配的话题，引起网友关注。

　　在这之前是有车主上传视频曝光，他之前有看到特斯拉碰撞测试视频以及其他资料的，发现国内版跟国外版好像有不一样的地方，找到这些资料都显示海外版本的特斯拉配备有膝部气囊，但是国内版本的似乎没有看到。到底是本来就没有，还是说只是我们的国内的版本没有呢?一起看看吧。

　　国产版特斯拉主副驾下方都没有膝部气囊，车主拨通了特斯拉400客服电话。对方表示：膝部气囊并不影响整车的安全性，在车祸的时候，膝部气囊对整车安全性的作用也不高，整个的国产特斯拉都没有。

　　同时，特斯拉还表示，C-NCAP碰撞测试标准，也不强制要求有膝部气囊，特斯拉符合碰撞标准。

　　视频

　　关于特斯拉客服的回应，引起了不少汽车大V和网友的热议。

　　有大V表示，“400客服回答虽然不好听但是真的专业。说膝部气囊没用的是IIHS的调研，但因为美国部份地区要求不系安全带的碰撞测试，所以有这么个可能存在负面作用的“应试气囊”。

　　同时，贴上了美国IIHS关于膝部气囊提升碰撞安全性不大的媒体报道。其中，还介绍，在某些情况下，膝部安全气囊甚至可能会增加受伤的风险。

　　但是，IIHS认为膝部气囊没用，是建立在系了安全带的作用之上，如果没系安全带，膝部气囊的保护作用，就要明显了不少。

　　所以说“膝部气囊”真的没有用吗?我想还是有一定作用的，客服还有大V所称的“膝部气囊”无用论应该也是有自己的一些想法吧，网友也是看出了一点猫腻，或许减配之后可以给特斯拉剩下不少的钱，并且我们国内的用户都不知道被减配这么回事，以丰田为代表的的日系车，不少车型普遍配备膝部气囊，难道全球最注重成本的日系车，也会认为膝部气囊对安全提升没有作用?