新加坡到温哥华航班(新加坡直飞温哥华)
2023-03-20 16:30:08
为什么亚洲没有直达南美的航班呢?对于经常出国 旅游 游玩的小伙伴来说,坐飞机是一件十分常见的事情,那么不知道你是否有发现一件事儿,那就是国内甚至整个亚洲几乎没有直达南美的航班,这是为什么呢? 就拿我们亚洲各大机场来说,来往北美、欧洲、非洲与澳大利亚等城市的航班架次非常的多,一般只要达到一定的人口数的城市,都会有直飞的航线。为什么就没有一个从亚洲飞往南美的直达航班呢?难道是南美太贫穷了?不值得去飞? 按理说南美与非洲的经济人口都处于同一等级,但为什么会与我们亚洲往来密集度却远低于非洲呢?南美洲位于西半球南部,东面是大西洋,西邻太平洋。总面积1797万平方千米,占世界陆地总面积的12%,拥有3.9亿人口,约占世界人口的5%。而亚洲是全世界人口最多的一个洲,41.64 亿人口 ,约占全世界人口的66.7%,比南美人口数的十倍还多,面积约1170万平方千米。是世界贸易和商业中心。中国已经是世界上最大的航空市场之一,与日本、韩国、印度、俄罗斯、沙特阿拉伯和印度尼西亚都在前十之列,根据国际航空飞行报告显示,亚太地区是世界上航空最繁忙的空域 ,十大航空市场将有八个在亚太地区 ,仅有两个在拉美地区。特别是我们中国航空业发展迅猛,已经成为了全球最大市场。但到目前为止,为什么就没有哪个航空公司,让航班把这两个迅速崛起的地区连接起来呢? 如果我们想去南美工作或游玩应该怎么去呢?目前为止,有四个南美洲国家的航班飞亚太地区,分别是古巴、墨西哥、巴拿马和巴西。这四个国家差不多每周有22次飞往中国,还有部分飞往日本或者韩国等地,而且他们大多数都需要在中途停留。中国海南航空也从北京到墨西哥的航线,中途需要在提华纳行了中转。 中国南方航空也有到墨西哥的航线,中途会在温哥华停留。中国国际航空公司有飞往古巴的航班 ,中途在蒙特利尔中转停留,最后到古巴。 为什么就没有直飞南美的航班,究竟是什么原因导致的呢?造成这种情况主要分两方面的原因,分别是地理位置和航空技术两方面,从地理位置上来讲,南美是距离亚洲最远的地区,换句话来说,它是在地球上离亚洲最远的地方,东亚和南美洲基本上是对跖点,“对跖点”就是地球的一条直径在地球表面的两个投影点。意味着它们是在于地球的相对两侧。根据这张地图,我们可以看到我国内蒙与智利几乎完美对跖,我国台湾与巴拉圭对跖,菲律宾在巴西的另一边,而印尼则与哥伦比亚和委内瑞拉相反,您会发现亚洲最近的拉美洲国家就是墨西哥,这也很好的解释了为什么墨西哥是从亚洲进入拉丁美洲的门户。 从另一个角度来看,我们首都机场是亚洲最繁忙的机场,圣保罗又是南美洲最繁忙的机场,通过直飞航班将这两个繁忙的枢纽相互连接起来,应该是非常合理的,是技术难以实现还是成本太高呢?首先我们来看看,两个机场之间的距离是17596公里,这是一个非常夸张的距离,目前,全世界最长的航班是新加坡到纽瓦克,整个过程耗时18小时,全程飞行13290公里,从北京直飞圣保罗距离比这还多4306公里,飞跃这个超长的距离,对我们航空技术上来说或许将是一个巨大的挑战。 如果这架飞机飞北京到圣保罗的航线,需要在中途某个地方停下来补充燃油,这也将大大的增加成本。从地图上我们可以看到,最短的航线需要飞越俄罗斯的大片领土,这也需要收取高昂的费用。综合这些因素加在一起,会大大增加这两个城市之间的机票的价格。虽然,这些年航空技术取得了不错的进展 ,2009年曾创造了喷气式飞机飞行时间最长的世界纪录,一架波音777飞机从纽约市飞往悉尼,飞行了19小时,飞行距离达到了16196公里,这个距离或许有一天会让我们从亚洲直飞南美变得更有可能。飞机为了能飞行足够的远,限制了旅客人数和行李装载量,航班上包括机组人员在内仅有49人,但这仍不足以满足亚洲和南美两个机场之间开通航班的合理性。中国与南美的距离实在太远,航空公司根本不愿花大价钱特地修一条这样的天上航线。如果想要出国门到南美游玩的亲们,建议还是乖乖转机吧。但是未来 科技 越来越发达,说不定航线会被调整,还是可以选择拭目以待! 我想请问北京有直飞哪些国家的航班 谢谢新加坡 00:38 00:30 KC888 阿斯塔纳航空公司 2 阿拉木图 00:41 01:00 SU994 俄罗斯国际航空公司 2 俄罗斯国际航空公司 取消 01:20 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TK21 CA3005 土耳其航空公司 2 伊斯坦布尔 上海 温哥华到新加坡要飞多长时间?温哥华到新加坡现在还没有开通直飞航线。新航和加航都还没开通航线。 加上转机时间,在20个小时以上。
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