福州便民网

　　导读：丰田将推出采用刀片电池的小型电动汽车，新车型将在4月亮相北京车展，预售价为20万人民币，有望成为丰田BZ系列第二款全电动汽车。丰田计划每年新建10条生产线以顺应新能源浪潮。丰田欲投资135亿美元开发电池及其供应系统，希望以关键的汽车技术将电池成本削减30%以上。并且，固态电池不仅能量密度高，充电速度快，更能避免着火事故。但，由于全球芯片短缺影响，产量不断下滑，截止10月全年产量同比去年下降许多。

　　近日，路透社援引知情人士报道称，丰田明年将在比亚迪的帮助下推出面向中国市场的小型电动汽车，采用的是刀片电池。知情人士表示，比亚迪的电池级工程技术有利于降低成本，预计将在明年4月北京展上亮相，并有望成为丰田BZ系列第二款全电动汽车，售价预计为20万元人民币。

　　在纯电动汽车领域，丰田计划在2025年之前新建10条生产线，2026-2030年还计划以每年10条以上的速度不断增建。丰田积极向电动化投资，顺应了汽车行业的新能源浪潮。丰田汽车此前表示，到2030年要确保的电池产能比此前计划提高1成，力争达到2亿千瓦时以上。并提出了使电动车电池成本降至一半的方针。同时，丰田计划到2030年在全球销售800万辆纯电动汽车(EV)和混合动力车(HV)等电动车。

　　丰田汽车于今年9月计划到2030年投资逾135亿美元来开发电池及其电池供应系统，以期在未来十年引领这一关键的汽车技术。其目标是通过研究所使用的材料和电池的结构方式，将电池成本削减30%以上。

　　另外，丰田也是大规模生产固态电池的领跑者，这对汽车制造商来说是一个潜在的游戏规则改变者，因为固态电池的能量密度更高、充电速度更快且更不容易着火。

　　不过，受芯片短缺影响，丰田此前引以为傲的供应链管理体系被打破，今年下半年全球汽车产销量持续下滑，其10月份的全球汽车产量为627452辆，远低于去年同期的845107辆。另外，丰田本月全球销量也下降了20%，至677564辆。

　　不过，最近，全球芯片短缺已经得到了缓解，想必丰田公司的产量应该很快就能恢复正常了。据了解，丰田计划截止11月时产量85万至90万辆汽车，但是现在，具体产量还暂未公布，不过想来应该不会差距太多的吧。