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　　1月25日，在广汽蔚来即将迎来3周年的日子，其创始人廖兵通过个人微博发文称，已于22日正式辞任广汽蔚来的CEO及其下属子公司和分公司的所有行政职务。

　　广汽蔚来新能源汽车科技有限公司官方微博随即回复，“自2018年4月广汽蔚来成立以来，兵哥带领广蔚以最小的人员规模、最高的效率实现了合创007的上市以及交付，为企业发展以及后续运营打下了坚实的基础，感谢兵哥为之付出的心血。如今再次出发，祝福兵哥!”。至此廖兵与广汽蔚来的这段缘分正式画上句号。

　　事实上，今年1月5日廖兵曾发布多条颇具“深意”的微博，引出了社会各界关于廖兵离场的猜测，接着两日后廖兵就在全员线下会议上公布自己即将离开的消息，称时间定在3月份，并发布微博写道“三年多来感觉最放松的一天，心情格外的好!”。就在舆论还未消化，距约定时间还有1个多月的时候，廖兵已于1月22日正式办理离职。时间的紧凑带有丝落荒而逃之意，但对于此时的廖兵而言，近3年的任职生涯换来的匆匆离场，或许更多的是如负释重。

　　过去的一年中，广汽蔚来在营销界可以称的上是“网红”一枚，但频频的曝光除了获得短暂的热度外，并没有给广汽蔚来带来任何收获，其惨淡的销量，更是加深了广汽蔚来的尴尬。搜狐汽车销量数据显示，合创 007作为广汽蔚来上市的唯一一款车型，2020年12月销售28辆，全年累计销量为659辆。远低于2019年合创 007上市开卖时，廖兵对其“2020年达到1.5万台”的销量预期。

　　面对付出心血近三年所收获的成果，廖兵或无以接受。而其离职后，有消息称广汽乘用车(杭州)有限公司副总经理杨颖将接替廖兵，出任广汽蔚来CEO一职。为此杨颖也曾回复称，自己目前并未接到相关信息，不过天眼查信息显示，广汽蔚来核心团队一栏，杨颖已显示CEO职位。